Ich weiss nicht wie es Euch ging, der Unterschied zwischen Track und Route ist meist unzureichend beschrieben insbesondere wenn es um das unterschiedliche Verhalten geht.
Hier mein Versuch der Erklärung:
Track...
...ist die abzufahrende GPS Spur, von Start zum Ziel. Wer seine abgefahrene Strecke mal vom Navi protokollieren lässt erhält genau so einen Track (ein GPS Punkt im Abstand von x Sekunden).
Das TomTom Rider versucht einem Track mit möglichst geringer Abweichung nachzufahren. Weicht man vom Track ab versucht das Navi den Fahrer wieder auf dem kürzesten Weg auf den Track zurückzuführen (ein Beispiel aus dem echten Leben - ich habe eine Tour aufgenommen, die Aufnahme erst nach einigen Km Strecke gestartet, die Aufnahme nahe meinem Heimatort gestoppt wobei Anfang und Ende der Strecke über die gleiche Strasse führten Als ich die Route erneut abfahren wollte, versuchte mich das Navi an den Endpunkt - in dem Fall ja der kürzeste Weg zurück auf den Track - zu führen. Hat mich ganz schön verwirrt, bis ich dahinter gekommen bin)
Route...
...ist die Anhäufung von Wegpunkten bis zum Ziel. Das TomTom zwingt den Fahrer jeden geplanten Wegpunkt abzufahren. Wer also einen Wegpunkt umfahren möchte, wird immer wieder auf den umfahrenen Wegpunkt zurückgeleitet, auch wenn der nächste Wegpunkt eigentlich näher liegt. Wer demnach einen Wegpunkt auslassen möchte, muss das dem TomTom entsprechend "mitteilen", d.h. den Wegpunkt aus der aktuellen Routenführung löschen. Die original Route, die man z.B. per ITN File ins TomTom importiert hat, bleibt von dieser Löschung des Wegpunkts unberührt, d.h. die Löschung gilt nur solange die aktuelle Routenführung bestehen bleibt.
Und noch eine Besonderheit, da das Navi mit einer "Route" nur eine Liste von Wegpunkten erhält, erfolgt die detaillierte Routenplanung dann durch das Navi selbst - von Wegpunkt zu Wegpunkt.
Wer also seine Route im Vorfeld mit z.B.
www.motoplaner.de geplant hat und sicherstellen möchte, dass genau der vorgeplante Weg abgefahren wird, sollte entweder mit dem Track arbeiten oder an Stellen, wo alternative Wege zum nächsten Wegpunkt möglich wären, noch zusätzliche Wegpunkte auf der gewünschten Alternative setzen, um so dem Navi weniger Chancen für Abweichungen zu geben.
an. Das sind wasserdichte Klemmverbinder, die es für unterschiedliche Kabeldurchmesser gibt.
